Scott Foil RC Ultimate Custom Edition, DT-Swiss, Dura Ace
Das schnellste Foil Straßenrennrad was Scott je gebaut hat und in Sachen Gewicht, Fahreigenschaften, Aerodynamik und Design auf dem höchsten Niveau was der Markt zu bieten hat.Aero, geringes Gewicht, Top-Design, herausragende Fahreigenschaften und Komfort – nimm alles zusammen!Achtung, originale Dura Ace Powermeter Kurbel gegen Aufpreis erhältlich, fragen Sie uns.
Produktanimationen und Video finden Sie hier!
Willkommen bei der nächsten Generation Aero-Bikes, dem neuen Foil RC. Es handelt sich um das schnellste Straßenrad, das Scott jemals hergestellt hat, und soll den Ansprüchen von WorldTour Sprintern, die immer vorne mit dabei sind und sich absetzen können, genügen. So sehen Sieger aus!
Modell 2025
mit Shimano 24 Gang Dura-Ace Di2 - Rennradgruppe mit 24 Gängen ermöglicht noch schnelleres und präziseres Schalten
Dura Ace Powermeter optional
Kurbelarmlängen wählbar 165, 167,5, 170, 172,5 oder 175mm
Syncros Creston iC SL Aero Combo - noch aerodynamischere Lenker-Vorbau-Einheit
DT-Swiss ARC 1100 Dicut, 180S Ceramic Naben, Carbon Laufradsatz mit Schwalbe PRO ONE Aero (Abbildung zeigt nicht den DT-Swiss Laufradsatz, ist aber ähnlich)
wählbar mit 50/50mm oder 50/62mm Felgenhöhe
Komplett integrierte Zugverlegung - aufgeräumtes Cockpit, keine Scheuerstellen an Rahmen und Kabeln
härtesten Test's der Welt besteht. Der Scott Carbonrahmen des neuen Foil ist aerodynamisch und komfortabel und hat gleichzeitig eine unglaubliche laterale Steifheit.Das voll integrierte Cockpit von Syncros wurde in Verbindung mit dem Foil entwickelt und ergänzt die aerodynamische Exzellenz dieses Bikes. In der Lenker-Vorbaueinheit sind alle Kabel innenliegend. Der Lenker wirkt aufgeräumt, der Luftwiderstand wird nochmals minimiert. HMX-SL-Carbonrahmen des Foil RC Ultimate ist einer der leichtesten auf dem Aero-Markt, mit so wenig Widerstand wie nur möglich , damit du diese wertvollen Sekunden schneller bist. Die ausgeklügelte Rahmengeometrie mit integriertem Syncros Carbon-Lenkersystem, der neuen elektronischer Schaltungseinheit Dura-Ace Di2, Carbon- und High-End-Komponenten machen das Foil Pro zur Rennwaffe der Wahl und rechtfertigen den stolzen Preis.Rahmen: FOIL Disc Carbon, IMP HMX-SL. Carbon Tech, F01 AERO Tech, Road Race geometryGabel : FOIL Disc HMX-SL.,Carbon steerer, Integrated Carbon DropoutSchaltung : Shimano Dura Ace Di2 RD-9250, elektronische 24-Gang Antriebseinheit Bremsen : Shimano BR-9270, Hydraulische Scheibenbremen mit Ice-Tec Bremsscheiben Teile : Syncros-Komponenten aus CarbonLenker-Vorbau-Einheit: Syncros Creston iC SL Aero Carbon comboRadsatz: DT-Swiss ARC 1100 Dicut Disk mit 180 Ceramic NabenGesamtgewicht: 7,2 kg (in Größe M ohne Pedal)VIDEO Zoomansicht des Bikes
Technologien mit Vorsprung
Die F01-Technologie basiert auf der Theorie, dass eine hinten abgeschnittene Tropfen- bzw. Flügelform die gleichen aerodynamischen Vorteile bietet wie eine konventionelle Tropfen- bzw. Flügelform mit spitz zulaufendem Ende. Heutige Flügelformen orientieren sich größten teils an Länge-zu-Breite- Verhältnissen, die das National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) für Flugzeuge entwickelte. Da Fahrräder jedoch sehr viel geringere Geschwindigkeiten erreichen, gelten diese Geometrien nicht zwingend für diese. SCOTT-Aerodynamiker haben daher die F01-Technologie entwickelt, um einzigartige, radspezifische Rohrformen zu erschaffen, die den Luftwiderstand bei niedrigen Geschwindigkeiten optimieren.
Der Erstkontakt von Wind und Rahmen findet am Steuer- und Unterrohr statt. Daher orientieren sich alle Rohre des Rahmens an den Anströmkanten dieser beiden Rohre. Die Sitz- und Kettenstreben spreizen sich um vier Grad vom Sitzrohr nach außen, um einen verwirbelungsfreien Strömungsfluss zwischen vorderem und hinterem Rahmendreieck zu ermöglichen. Die Carbon-Konstruktion schluckt zudem Vibrationen und Stöße für noch besseren Fahrkomfort.
Abb. abweichend. Das ultimative Aero-Bike verdient natürlich auch den ultimativen Aero-Lenker. Die im Windkanal getestete, verschlankte Lenker-Kombination gleitet regelrecht durch den Wind und trägt wesentlich zur Aero-Fähigkeit des Bikes bei. Lenker und Vorbau sind so konstruiert, dass die Klemmung des Vorbaus exakt in die Aussparung am Lenker passt und so eine aerodynamische Einheit entsteht.
Die neue, aerodynamische Sattelstütze Duncan SL Aero sorgt auch auf rauen Untergründen wie leichtem Schotter und Pflasterwegen dafür, dass du die maximale Power auf die Pedale bringen kannst, da du nicht aus dem Sattel geworfen wirst. Der aus zwei Teilen bestehende, vordere lasttragende Teil aus Carbonfaser biegt sich, wenn die Straße holprig wird. An der Rückseite der Stütze kann, passgenau, das über USB aufladbare Syncros Campbell 20 Aero iL Rücklicht direkt in die Duncan SL Aero CFT gesteckt werden, sodass das aerodynamische Profil beibehalten wird.
Alle Foil RC-Modelle verfügen über tiefere Sitzstreben, was nicht nur zusätzlichen Komfort für den Fahrer bietet, sondern auch - ganz wichtig bei einem Aero-Bike - den Luftwiderstand verringert. Sie sind in einem 10-Grad-Winkel ausgerichtet und leiten so die vorbeiströmende Luft in die sich drehenden Speichen. Bei Aerodynamiktests wurde festgestellt, dass dieses Detail die Aerodynamik deutlich verbessert, wenn sich das Rad vorwärts bewegt. Die tieferen Sitzstreben verdecken den Bremssattel, was nicht nur den Luftwiderstand weiter reduziert, sondern auch eine klare Designlinie ermöglicht.
Das großzügige Steuerrohr des Foil RC ermöglicht nicht nur eine vollständig integrierte Kabelverlegung für die mechanische und elektronische Schaltung, sondern dient vor allem als Verkleidung für das Bike. Es teilt die entgegenkommende Luft und reduziert den Luftwiderstand, wenn der Fahrer vorwärts fährt.
Das neue Foil ist nicht nur schneller als sein Vorgänger, sondern auch um 9 % leichter. Nach über 300 getesteten Designs gelang es den Entwicklern von SCOTT, einen besseren Carbon-Lagenaufbau zu entwickeln, die Anzahl der verwendeten Carbonteile und -verbindungen im Vergleich zum vorherigen Foil um 30 % zu reduzieren und mit einer unglaublichen Detailgenauigkeit, wie etwa bei den Sitzstreben und der Sattelklemme, Gewicht einzusparen, ohne die Steifigkeit zu beeinträchtigen.
Während die bewährte HMX-Verbundfaser bereits bei all unseren High-End-Modellen verbaut wird, konnte das konventionelle HMF-Material nochmals verbessert werden. Die neue Faser, die ausschließlich für Scott hergestellt wird, bietet 20 % mehr Steifigkeit und wird in allen Bereichen eingesetzt, die einer zusätzlichen Stabilisierung bedürfen. Dank der Verarbeitung dieses neuen Materials konnten wir das Gewicht reduzieren und das Fahrverhalten des Rads optimieren. NET steht für Naked External Tube: Der Rahmen wird ohne eine zusätzliche Beschichtung, sozusagen nackt, verbaut. Dadurch kann das Gewicht des Rads zusätzlich reduziert werden
Die neue 12-fach R9200 ist die schnellste DURA-ACE aller Zeiten. Jede Komponente wurde verfeinert, überarbeitet und optimiert um dich noch schneller zu machen. Die neuen Premium 12-fach RR-Komponenten mit Di2 verfügen neben bewährter Hyperglide+ Technologie jetzt auch über das neue drahtlos Cockpit. Im neuen Schaltsystem kommt überall dort Wireless-Technologie zum Einsatz, wo es für jeden Sinn macht, z.B. zwischen Schalthebel und Schaltwerk (aufgeräumtes Cockpit). Ein interner Akku mit stabiler Spannungsversorgung sorgt mit nur einer Ladung für ca. 1000 km Radvergnügen. Die neuen Di2 Schalt-/Bremshebel fungieren als zuverlässige, drahtlose Steuerzentrale. Über die benutzerfreundliche E-TUBE App lassen sich Dura-Ace und Ultegra Komponenten mithilfe von Smartphone oder PC bis ins Detail anpassen.
Die Ausstattungsliste dieses Modells
Rahmen
Foil Disc HMX-SL/ IMP, F01 Aero Carbon Technologie / Road Race Geometrie / austauschbare Ausfallenden
Gabel
Foil Disc HMX-SL / Carbon steerer / Integrierte Carbon Ausfallenden
Steuersatz
Acros Integrated
Schaltwerk
Shimano Dura-Ace Di2 RD-9250, 24-Gang Electronic
Umwerfer
Shimano Dura-Ace Di2 FD-9250 Eletronic Shift System
Schalthebel
Shimano Dura-Ace Di2 ST-9270 / Dual Control, 24 Speed Electronic Shift System
Bremsen
Shimano Dura Ace, BR-R9270 Hyd Disc, Bremsscheiben SM-RT900 IceTec, 160mm vorne und hinten, CL
Kurbel
Shimano Dura Ace FC-9200, Hollowtech II 52x36 Z. (andere Abstufung 50-34 oder 54-40 möglich)
Tretlager
Shimano SM-BB92-41B
Lenkereinheit
Syncros Creston iC SL Aero Carbon combo
Sattelstütze
Syncros Duncan SL Aero CFT
Sattel
Syncros Belcarra V-Concept 1.0
Laufradsatz
DT-Swiss ARC 1100 Dicut Disk, 180S Ceramic Naben, Speichen 24 front, 24 rear, Syncros Axlew/removeable Lever with Tool
Kette
Shimano Dura Ace CN-M9100-12
Kassette
Shimano Dura Ace CS-R9200-12
Reifen
Schwalbe Pro One Aero, TL-Easy, Fold, 700x28C
Gewicht
7,2 kg
maximales Gesamtgewicht
120 kg (Fahrrad, Fahrer und Gepäck)
